All kinds of products for outdoor activities

Globális áruszállítás – Aggasztó és bizonytalan jövő

COVID-19, a Szuezi-csatorna blokkolva, a globális kereskedelem volumene fellendült.......Ezek az elmúlt két évben történtek, és ez okozta a globális teherszállítás emelkedését.A 2019 eleji költségekhez képest a globális fuvardíj megduplázódott, sőt megháromszorozódott.
Nem csak fent, a hírek szerint.Az észak-amerikai kikötők "felszámolása" a csúcsszezonban augusztusban!Maersk emlékeztetett arra, hogy a lehető leghamarabb vigye vissza a konténert.A Seaexplorer konténerszállító platform adatai szerint sok doboz le van zárva az úton.Augusztus 9-én a világ több mint 120 kikötőjében volt torlódás, és több mint 396 hajó kötött ki a kikötőkön kívül arra várva, hogy beléphessen a kikötőbe.A riporter a Seaexplorer platform sematikus ábráján láthatja, hogy az észak-amerikai Los Angeles, Long Beach és Oakland kikötője, Európában Rotterdam és Antwerpen kikötője, valamint Ázsiában Vietnam déli partvidéke mind erősen zsúfolt.

FÁJLÁS – A rakománykonténerek egymásra rakva vannak Los Angeles kikötőjében, 2021. október 20-án, szerdán a kaliforniai San Pedro-ban. A Los Angeles-Long Beach kikötőkomplexum pénzbírságot fog fizetni a hajózási társaságokra, ha az ország legforgalmasabb konténereiként hagyják egymásra rakni a rakománykonténereket. ikerkikötők példátlan számú hajóhátralékkal küzdenek.A Los Angeles-i és Long Beach-i kikötői bizottságok 2021. október 29-én, pénteken megszavazták a 90 napos „konténer-többlet tartózkodási díj” bevezetését, amely határidőt szab arra vonatkozóan, hogy mennyi ideig tartózkodhatnak a konténerek a tengeri terminálokon.(AP Photo/Ringo HW Chiu, fájl)

Egyrészt a konténerek zsúfoltak a tengeren;másrészt az elégtelen szárazföldi kirakodó kapacitás miatt Európa és az Egyesült Államok belföldi árufuvarozási központjaiban nagyszámú konténer halmozódik fel, és gyakran előfordul a konténerveszteség jelensége.A kettő egymásra épül, és sok konténer „Nincs visszatérés”.
Az Egyesült Nemzetek Kereskedelmi és Fejlesztési Szervezete (UNCTAD) a közelmúltban kiadott egy dokumentumot, amelyben minden ország politikai döntéshozóit felszólítja, hogy fordítsanak figyelmet a következő három kérdésre: a kereskedelem megkönnyítésére és a rugalmas ellátási láncok digitalizálására, a konténerek nyomon követésére és nyomon követésére, valamint a tengeri szállítás versenyével kapcsolatos kérdésekre.

-1x-1

Mindezek a kapcsolódó események okozták, hogy a tengeri fuvarozás az egekbe szökött, és ez rossz hír mind a vevő, mind az eladó számára, és az emelkedő költségek miatt a végfelhasználókat érinti.
Itt nem tudunk mindent megváltoztatni, azonban mi, KANGO tagok továbbra is az összes szállítási mód költségeire összpontosítunk, és megígérjük, hogy ügyfeleinknek mindig a legjobb szállítási tervet biztosítjuk, hogy megtakarítsuk ügyfeleink költségeit.

hírek234

Feladás időpontja: 2019.06.03